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总部坐落于荷兰的TNTExpress是全球物流领域的最重要玩家之一。公司从上世纪40年代其以在澳大利亚的一辆卡车起家，到现在在全球200个国家享有业务。

今年4月份，联邦快递（FedEx）宣告，它想并购TNTExpres。　　如今TNT德国公司说道，3D打印机技术的兴旺将沦为未来的趋势，因此他们必须制定适当的计划来利用这一趋势。

作为该战略的一部分，该公司正在辩论各种主要客户利用3D打印机技术的可能性。　　“我们的点子是，与这些客户合作，该公司将研发出有创意的物流流程，以为“3D打印机时代”作好打算。

”TNT公司声称。　　为此，该公司专门在德国的物流网零点正式成立了一些3D打印机站点，以实验如何最差地应用于该技术。

比如他们指出，未来由于3D打印机技术的不存在，零备件将不会在本地根据工程师或消费者的必须必要3D打印机出来。　　TNT称之为，这个实验项目意味著客户将有机会与他们的专家对整个过程的所有换件展开辩论，以调查在所有有可能的情况下，3D打印机物流如何才能发挥作用。

　　TNT德国公司CEOWillemPrinsen说道，他几乎坚信3D打印机技术将对运输和物流市场产生明显的影响。“未来几年，我们的客户市场需求，将不会因3D打印机而转变。

”Prinsen说道，“我们期望协助塑造成这个未来，并早已早已在与客户展开了解的对话。”　　TNT回应，关于3D打印机的交流不仅针对大型企业——它们具备简单的供应链市场需求，还包括中小企业，尽管他们目前很少能有机会用于这种技术。　　Prinsen说道，从将来来看，TNT计划向其德国客户获取统合了3D打印机的特定生产过程反对。　　TNT德国公司负责管理3D打印机电子货币服务项目的产品经理MartinWinand称之为，该技术全面带入各种企业还相比之下没沦为现实。

“我们预计几年之内将不会在我们的客户中间经常出现较为有效地的（3D打印机）应用于。”Winand说道，“例如，在备件物流领域或在减少产品的个性化方面。

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